Жизнь и стиль

Россияне хотят тратить на дорогу до работы 15 минут, но вынуждены проводить в пути час

Группа Родина провела исследование, в ходе которого выяснилось, что большинство россиян стремятся жить ближе к работе и рассматривают это как одно из ключевых преимуществ при выборе жилья. Несмотря на это, реальное время, затрачиваемое на дорогу до работы, значительно превышает желаемое.

По данным опроса, лишь 10% россиян добираются до работы за 15 минут.

15% тратят на дорогу от 15 до 30 минут,
23% – от получаса до часа,
29% – более часа,
11% – от полутора до двух часов.

Возможность работать удаленно имеют 12% респондентов, что позволяет им полностью исключить затраты времени на поездки.

По данным опроса, лишь 10% россиян добираются до работы за 15 минут. 15% тратят на дорогу от 15 до 30 минут

Россияне стремятся минимизировать временные затраты на дорогу до работы:
  • 37% считают приемлемым путь продолжительностью не более 15 минут,
  • 25% готовы тратить до 30 минут,
  • 14% допускают поездки в пределах 30–60 минут,
  • лишь 2% респондентов согласны ежедневно преодолевать расстояние, требующее более часа в пути.

22% предпочли бы полностью исключить поездки, выбрав удаленный формат работы.

Исследование подтвердило, что транспортная доступность рабочих мест становится важным критерием при выборе недвижимости. Сокращение времени в пути до работы является важным фактором для 68% респондентов. Из них 41% рассматривают близость к рабочему месту как значительное преимущество, 16% уже проживают в непосредственной близости от офиса, а 11% планируют переезд. В то же время 32% опрошенных не готовы менять место жительства ради сокращения времени в дороге.

Офис в шаговой доступности, по мнению 73% россиян, улучшает качество жизни, позволяя тратить время на важные дела.

Освободившиеся часы
  • 35% участников опроса потратили бы на дополнительный сон,
  • 24% – на время с семьей,
  • 22% – на саморазвитие и хобби,
  • 19% – на занятия спортом.
«Сегодня девелоперы создают полноценные городские микрорайоны, где жилье и рабочие пространства сосуществуют в шаговой доступности. Например, кластер «Родина Переделкино» включает не только жилые башни, но и деловой центр, что позволяет жителям работать рядом с домом. Для нас важно создавать не просто квадратные метры, а полноценную среду для развития – рабочую, бытовую, спортивную и рекреационную, включая локации для детей и занятий спортом», – отметил Владимир Щекин, сооснователь и совладелец Группы Родина.

Данные опроса свидетельствуют о растущей значимости транспортной доступности при выборе места жительства. Учитывая запрос на сокращение времени в пути, девелоперы все чаще интегрируют деловые пространства в жилые комплексы, обеспечивая баланс между комфортом и функциональностью городской среды.


Почитать еще

Эффект Сколково и новой инфраструктуры: на Западе Москвы возводится 4,5 млн кв.м.
Эффект Сколково и новой инфраструктуры: на Западе Москвы возводится 4,5 млн кв.м.
Продление Филевской линии метро до инновационного центра «Сколково» создает дополнительные перспективы для развития западной части Москвы и усиливает интерес покупателей и девелоперов к новостройкам бизнес-класса. По данным аналитиков компании «Ташир Эстейт», район преобразуется в новый жилой кластер рядом с технологическим центром, а крупные проекты КРТ становятся ключевыми драйверами развития территории. В ЗАО Москвы ведется реализация 49 проектов общей площадью 4,5 млн кв. м.
19 марта 2026
Недвижимость
Во всех КидБургах страны: «Летние каникулы с друзьями «Маши и Медведь»
Во всех КидБургах страны: «Летние каникулы с друзьями «Маши и Медведь»
Группа Компаний КидБург и Друзья популярного сериала «Маша и Медведь» запускают федеральную акцию и предоставляют возможность юным кидбуржанинам принять непосредственное участие в создании любимой истории с Друзьями «Маша и Медведь».
18 июня 2026
О детях
Город, который не спит: как Москва меняет привычки жителей
Город, который не спит: как Москва меняет привычки жителей
Весна в Москве постепенно меняет поведение горожан и их повседневные сценарии. После зимы люди чаще выходят на улицу и переосмысляют привычные маршруты. Парки, бульвары и набережные становятся полноценной частью жизни, а не просто местом для редких прогулок. Меняется и формат досуга: он становится более спонтанным и менее привязанным к закрытым пространствам. Эти изменения уже не выглядят временными и всё больше напоминают устойчивый городской тренд.
21 апреля 2026
Научпоп